Angaben
Angabe Schritt 1-8
Lernziel | Die Grundfunktionen von OPA kennen lernen. Einen Bedarf eingeben können und Schichten zur Abdeckung nach verschiedenen Kriterien finden sowie den Personalbedarf unter Berücksichtigung von Abwesenheiten berechnen. |
Angaben | Bei einem Betankungsunternehmen eines Flughafens stehen derzeit 27 Vollzeitkräfte zur Verfügung, die eine 38 Stundenwoche zu arbeiten haben. Im Schnitt fallen pro Person im Jahr 26,4 Urlaubstage und 8% Krankenstand an. Folgender Bedarf ist abzudecken, wenn der Winterflugplan gilt: ![]() |
Aufgabe |
Zusatz: Die Pause ist, wenn länger als 6 Stunden gearbeitet wird, immer bezahlt.
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Angabe Schritt 9-12
Lernziel | Anlegen von Voll- und Teilzeitbeschäftigten sowie das Aufteilen der Schichten zu verschiedenen Beschäftigungsgruppen lernen. |
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Angaben | Da die ersten Berechnungen ergeben, dass eine Lösung mit Voll- und Teilzeitkräften zu einem Optimum führt, wird diese weiterverfolgt. Das Unternehmen überlegt, für Teilzeitkräfte ein Volumen von 25 Stunden anzubieten. Der neue Plan soll mit 21 Voll- und 7 Teilzeitkräften erstellt werden. |
Aufgabe |
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Angabe Schritt 13-15
Lernziel | Planen von Bereitschaftsdiensten sowie das Aufteilen der Schichten zu verschiedenen Beschäftigungsgruppen lernen. |
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Angaben | Um in der Nacht rasch reagieren zu können, falls eine Person ausfällt, soll zwischen 23:00 und 5:00 eine Person in Arbeitsbereitschaft eingeteilt werden, die mit 70% bewertet wird. |
Aufgabe |
Für welche Variante sollte sich das Unternehmen Ihrer Meinung nach entscheiden? |
Angabe Schritt 16-18
Lernziel | Anlegen eines zweiten Bedarfs, um in den nachfolgenden Schritten mit Qualifikationen planen zu können. |
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Angaben | Zusätzlich zu den Betankern gibt es Schichtführer, die so geplant werden sollen, dass zwischen 6:00 und 22:00 jeweils einer anwesend ist. In Summe stehen 3 Schichtführer für die Planung zur Verfügung. Der Abwesenheitsfaktor ist der gleiche wie bei den Betankern. |
Aufgabe |
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Angabe Schritt 19-22
Lernziel | Planen mit Qualifikationen. |
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Angaben | Nun soll ein Gesamtbild erstellt werden, dass den Personalbedarf für Betanker und Schichtführer im Winterflugplan auf einen Blick ersichtlich macht. |
Aufgabe |
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Angabe Schritt 23-29
Lernziel | Planen mit Saisonalität. |
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Angaben | Über ein Jahr ist neben dem Winterflugplan auch ein Sommerflugplan gültig, der am Nachmittag mehr Personal bei den Betankern erfordert, da mehr Flüge abzuwickeln sind. Der Bedarf verändert sich folgendermaßen: Der Sommerflugplan gilt für 16 Wochen im Jahr, beginnend mit der ersten vollen Juniwoche. |
Aufgabe |
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Lösungen
Lösung Schritt 1-8
Abwesenheitsfaktor | Der Abwesenheitsfaktor beträgt 20,98%. | ||||||||
Schichten mit nur 12 Stunden Länge | Folgende Einstellungen sind bei den „Zulässigen Schichtlängen, Zeiten, Pausen, etc.“ zu setzen: ![]() Gefundene Schichten: ![]() Gefundene Eigenschaften: ![]() | ||||||||
Schichten für Vollzeitkräfte | Folgende Einstellungen sind bei den „Zulässigen Schichtlängen, Zeiten, Pausen, etc.“ zu setzen: ![]() Gefundene Schichten: ![]() Gefundene Eigenschaften: ![]() | ||||||||
Schichten für Voll- und Teilzeitkräfte | Folgende Einstellungen sind bei den „Zulässigen Schichtlängen, Zeiten, Pausen, etc.“ zu setzen: ![]() Gefundene Schichten: ![]() Gefundene Eigenschaften: ![]() | ||||||||
Schichten bei „Prüfe Abdeckung“ | Folgende Einstellungen sind bei den „Zulässigen Schichtlängen, Zeiten, Pausen, etc.“ zu setzen: ![]() Gefundene Eigenschaften: ![]() | ||||||||
Personalbedarf | Personalbedarf inklusive Abwesenheitsfaktor für …
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Aufbau der Baumstruktur |
Lösung Schritt 9-12
Anlegen vom Bruttobedarf | Der Abwesenheitsfaktor wird zwischen 6:00 und 14:00 mit 3 Personen simuliert: ![]() |
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Anlegen der Bruttoabdeckung | Eine Reserveschicht wird hinzugefügt: |
Aufteilung der Schichten zwischen Voll- und Teilzeitbeschäftigten | Im Baustein „Personal“ darf nicht mehr auf die Abwesenheit verwiesen werden, da diese bereits als Schicht integriert ist und sonst doppelt gerechnet werden würde. Im zweiten Blatt können folgende Eigenschaften erreicht werden: Dafür wurde folgende Verteilung gewählt: ![]() ![]() |
Aufbau der Baumstruktur | ![]() |
Lösung Schritt 13-15
Ergänzen des Bruttobedarfs um die Bereitschaft | |
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Anlegen der Bruttoabdeckung ergänzt um Bereitschaft | |
Aufteilung der Schichten zwischen Voll- und Teilzeitbeschäftigten | Im Baustein „Personal“ darf nicht mehr auf die Abwesenheit verwiesen werden, da diese bereits als Schicht integriert ist und sonst doppelt gerechnet werden würde. Im zweiten Blatt können folgende Eigenschaften erreicht werden, wenn die 70%ige Arbeitsbereitschaft gänzlich in Zeit abgegolten wird: ![]() Im zweiten Blatt können folgende Eigenschaften erreicht werden, wenn die 70%ige Arbeitsbereitschaft gar nicht in Zeit abgegolten sondern ausbezahlt wird: ![]() Dafür wurde folgende Verteilung gewählt: ![]() ![]() |
Aufbau der Baumstruktur |
Lösung Schritt 16-18
Nettobedarf für Schichtführer anlegen | |
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Design von Schichten | Wenn Sie die Schichten über den Algorithmus suchen lassen, müssen folgende Einstellungen bei „Zulässige Schichtlängen, Zeiten, etc.“ eingestellt sein, um obiges Ergebnis zu erreichen: |
Personalbedarf an Schichtführer | Ohne Berücksichtigung des Abwesenheitsfaktors werden 2,95 Schichtführer, mit Berücksichtigung 3,57 Schichtführer benötigt. Da 3 Schichtführer zu wenig und vier zu viel sind, kann ein Reservekonzept gefahren werden, in dem ein Betanker als Schichtführerstellvertreter ausgebildet wird, um bei Engpässen aushelfen zu können. |
Aufbau der Baumstruktur |
Lösung Schritt 19-22
Bruttobedarf für Schichtführer anlegen | |
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Design von Schichten für den Bruttobedarf der Schichtführer | Da von Vornherein nicht bekannt ist, an welchen Tagen Schichtführer ausfallen, wird die Reserve von Montag bis Sonntag gesetzt. Allerdings würde die volle Schichtlänge einen zu hohen Reservebedarf vorsehen, weshalb die Prozent der Reserve auf 40% gestellt werden, das dem tatsächlichen Reservebedarf entspricht |
Umstellen des Bausteins „Vorhandenes Personal“ | Hier wird simuliert, dass ein Betanker auch als Stellvertreter für die Schichtführer eingesetzt werden kann: ![]() |
Anlegen der Qualifikationen zu den Bedarfen | Beim Bruttobedarf der Betanker bzw. Schichtführer muss hinterlegt werden, welche Personen arbeiten können. ![]() Für die Schichtführer: ![]() |
Gesamtbaustein zum Berechnen des Personalbedarfs | Im Gesamtbaustein werden nun die Betanker und Schichtführer zusammengeführt, um dort auf einen Blick den Personalbedarf zu berechnen: ![]() |
Aufbau der Baumstruktur |
Lösung Schritt 23-29
Anpassung des Schichtdesigns für die Betanker im Sommer | ![]() ACHTUNG: Um die Qualifikationen richtig mitzurechnen, müssen beim Bruttobedarf für den Sommerflugplan ebenfalls die Qualifikationen hinterlegt werden. |
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Aufteilen der Schichten zwischen Voll- und Teilzeitkräften | Für die neue Abdeckung müssen die Schichten neu zugeteilt werden. Dabei kann gleich wie für die Winterabdeckung verfahren werden. |
Berechnung des Personalbedarfs für den Sommer | |
Anlegen der Schichtsysteme für die Jahresplanung | In die Schichtsysteme wird der Gesamtbaustein vom Winterflugplan wie auch vom Sommerflugplan importiert. ![]() |
Berechnung des Personalbedarfs für ein Jahr | |
Aufbau der Baumstruktur |
Dateien
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Dieses Beispiel wurde erstellt mit der OPA-Version 4.1.
Dateien Schritt 1-8
Dateien Schritt 9-12
Dateien Schritt 13-15
Dateien Schritt 16-18
Dateien Schritt 19-22